[6-6-6]

Hi,
ich hab da mal ne vielleicht etwas ungewöhnliche frage aber ich hatte letzt wieder mal das "Vergnügen" einen 1er zu fahren. Ein klasse Auto ist es auf jeden fall, aber leider kommen bei mir da keine großartigen Emotionen hoch im vergleich zum mini. Aber das ist ein anderes Thema. Was mir jedoch sehr positiv aufgefallen ist die Ruhe des Fahrwerks (falls es das ist). Man hört einfach kein einziges Poltergeräusch auf stark unebenen Straßen. Letzte Woche wurde bei Grip auf RTL2 der neue 1er vorgestellt und Matthias hat das genau so erklärt wie ich es auch beim "alten" 1er empfunden habe. Er meinte "das tolle ist wie schön die Ingenieure das Fahrwerk von der Karrosserie abgekoppelt haben" (oder so ähnlich) und so kein poltern etc zu spüren und hören ist. Jetzt stellt sich mir die Frage ob da ein Fahrwerk alleine reicht? Der Mini ist ja im allgemeinen doch ein etwas "lauteres" Auto. Man hört halt irgendwie doch immer was in sachen Poltern wenn man auf stark unebenen Straßen fährt. Die Frage ist nun ob es ein Fahrwerk alleine ändert oder an was es liegt das der 1er so gut "abgekoppelt" ist?

[PuristenFerkel]

Der Radstand hat sich um drei Zentimeter zum Vorgänger vergrößert und das Fahrwerk ist weicher abgestimmt. Zudem ist jetzt ein optionales adaptives Fahrwerk erhältlich.

Verglichen zum Mini hat der neue 1er BMW einen längeren Radstand von 22,4cm. Das sind Welten.

[2mD]

en anderes Fahrwerk wird dir dabei wohl nicht wirklich helfen...
ich würde vermuten das se beim 1er andere Domlager haben die mehr dämpfen denn gerade dieses Bauteil ist en großer Faktor wenns ums "poltern" geht ( weis ich da ich en ungedämpftes uniball Lager als Domlager fahr )

[6-6-6]

Befinden sich die Domlager zwischen Fahrwerk und Dom? sorry, hab mich noch nie mit Fahrwerkstechnischen Dingen beschäftigt. Aber theoretisch müssten doch dann bei nem anderen Fahrwerk auch andere Domlager dabei sein oder ist das nur das Zwischenstück?

[minti]

Befinden sich die Domlager zwischen Fahrwerk und Dom?

Ja (auch Stützlager genannt)

Aber theoretisch müssten doch dann bei nem anderen Fahrwerk auch andere Domlager dabei sein ....?

meistens nein und manchmal ja.

[6-6-6]

meistens nein und manchmal ja.

und bei KW?

[PuristenFerkel]

Teilweise optional erhältlich und teilweise mit dabei (Clubsport).

[2mD]

wenn welche dabei sind dann meistens deswegen weil die dann vertsellbar sind ( sturz )
im besten fall sind se gedämpft wie das originale, viele sind aber ungedämpft. -> da wird das poltern mehr.

[6-6-6]

Hm ok. Aber beim kw V1 nimmt man dann die originalen oder?

[2mD]

jep, die einzigen anderen die es von KW gibt sind die verstellbaren aus dem challenge fahrwerk ( bzw. in verbindung mit dem V3 als cup )