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MCS Bremsscheiben am Cooper
#11

sind die Anschlüße für die Bremsleitungen Unterschiedlich oder an jedem Sattel gleich, so siehst auch ein links/rechtsZwinkern

[Bild: sigpic8928.gif] JCW-it is Love![Bild: essen3-001.gif]
Mini United Misano 05/ Zandvoort 07/ Deutschlandrundfahrt 07/ Silverstone 09/ Mini Rocks Biggesee 11/ Le Castellet 12/ich war dabei!
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#12

Ich habe doch keine neuen Bremssättel gekauft, sondern nur neue Bremssattelträger. Die Bremssättel sind doch gleich.
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#13

thoblman schrieb:Ich habe doch keine neuen Bremssättel gekauft, sondern nur neue Bremssattelträger. Die Bremssättel sind doch gleich.
Pfeifen das Passiert wenn man nicht richtig liest...

[Bild: sigpic8928.gif] JCW-it is Love![Bild: essen3-001.gif]
Mini United Misano 05/ Zandvoort 07/ Deutschlandrundfahrt 07/ Silverstone 09/ Mini Rocks Biggesee 11/ Le Castellet 12/ich war dabei!
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#14

Problem ist gelöst.

ich habe die Antwort jetzt von TRW bekommen.
Der Unterschied zwischen den beiden Bremsträgern (TRW-Nr. BDA 946 und BDA 947) ist folgendes:

Die beiden Führungsbolzen am Halter sind unterschiedlich.
1 Bolzen hat auf seiner Lauffläche eine Gummihülse zwecks Geräuschminimierung.

Dieser Bolzen muss vom Bremsscheibeneinlauf gesehen zuerst kommen. (also beim Mini nach oben)

Somit kann ich die Teile ordnungsgemäß einsetzen.


Vielen Dank.
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#15

Servus

Bei mir steht auch bald der Wechsel an. Also direkt mal nutzen um von Cooper auf Cooper s zu wechseln. Meine Frage ist jetzt noch habt ihr das eingetragen ? Und kann ich meine 15" Winterreifen noch fahren ?

Also bin der Meinung das sollte passen bin mir aber nicht sicher.
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#16

Wird nicht passen. CooperS braucht min. 16" soweit ich mich erinnern kann.
15" waren dchon beim Cooper knapp.
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#17

chubv schrieb:Wird nicht passen. CooperS braucht min. 16" soweit ich mich erinnern kann.
15" waren dchon beim Cooper knapp.

Werde das demnächst mal probieren. Habt ihr die Scheiben eingetragen ?
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#18

thoblman schrieb:Problem ist gelöst.

ich habe die Antwort jetzt von TRW bekommen.
Der Unterschied zwischen den beiden Bremsträgern (TRW-Nr. BDA 946 und BDA 947) ist folgendes:

Die beiden Führungsbolzen am Halter sind unterschiedlich.
1 Bolzen hat auf seiner Lauffläche eine Gummihülse zwecks Geräuschminimierung.

Dieser Bolzen muss vom Bremsscheibeneinlauf gesehen zuerst kommen. (also beim Mini nach oben)

Somit kann ich die Teile ordnungsgemäß einsetzen.


Vielen Dank.

Sehr seltsam!
TRW hat nämlich auch folgende Richtlinien für die Bremsen Reparatur publiziert und die ist genau konträr. Lol


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#19

Waren die TRW Colette nicht ausschließlich für die HA vorgesehen? Pfeifen
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#20

ichweißeswirklichnicht schrieb:Waren die TRW Colette nicht ausschließlich für die HA vorgesehen? Pfeifen

Gute Frage ...

Aber: Ich habe an den VA auch die zwei verschiedenen Bolzen, eben einmal ohne und einmal mit Gummihülse. Der Zweck wird ja ident sein, auch wenn an der VA auch nicht die TRW Colette verbaut ist. Pfeifen
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