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Kompressor ausbauen?
#1

Hello,

ich möchte an meinem R53 den Kompressor tauschen.
Reicht es dabei den Ladeluftkühler auszubauen oder muss dabei der ganze Kühler raus?

Gruß
charly105


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#2

Na dann viel spaß. Die ganze Front muss ab. Das ist nicht ma schnell. gemacht.


http://www.northamericanmotoring.com/for...ow-to.html
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#3

also, probier mal folgendes aber ohne gewähr,

1. luftfilterschlauch ab
2. drosselklappe ab + diverse stecker und entlüftung
3. ladeluftkühler raus
4. rechte ansaugbrücke mit bypassventil demontieren
5. einspritzdüsen raus
6. ansaugkanalschraube am kompressor lösen, dann kannst du ihn drin lassen,

jetzt müsstest du an die schrauben des kompressors ran kommen,

wenn nicht
musst du noch folgende arbeiten durchführen:

st0ßstange weg
pralldämpfer raus
kühler ein wenig nach vorne verschieben um platz zu schaffen
jetzt müsstest du an die schrauben ran kommen

wasserpumpe abschrauben aber an den schläuchen dran lassen

müsste eigentlich gehen

edit:

den riemen musst du auch entspannen, am einfachste ist es
den riemen mit ein langen stange durch hebeln gegen die ölwanne zu entspannen,
dann kleiner schraubenzieher in den rillenriehmenspanner,
musst dann ein neuen riemen aber nehmen
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#4

Für den Riemenspanner gibt es passendes Werkzeug, kann man sich auch schnell selber zusammenschweißen.

... und prüfen, ob der dämpfer des Riemenspanners noch gut ist, sonst neuen Riemenspanner, da es den dämpfer nicht einzeln gibt.

Ich würde die Front abnehmen, ist letztendlich mehr Arbeit, aber einfacher.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
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   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#5

Hab es auch gerade gemacht Big Grin

So einfach wie ich zuerst dachte war es nicht, musst auch die Front ab und der kühler etwas vor, aber ging dann doch!

Spanner brauchst eigentlich keinen, nur etwas Kraft und dann am Spanner selbst mittels schraubenzieher durch das Loch fixieren und gut ist Lol
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#6

Sternat schrieb:Hab es auch gerade gemacht Big Grin

So einfach wie ich zuerst dachte war es nicht, musst auch die Front ab und der kühler etwas vor, aber ging dann doch!

Spanner brauchst eigentlich keinen, nur etwas Kraft und dann am Spanner selbst mittels schraubenzieher durch das Loch fixieren und gut ist Lol

Du meinst Werkzeug für den Spanner, oder?
... wenn die Front ab ist, dann hast Du recht Top

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#7

Klar ! wenn Du ne Werkstatt hast.

Willst Du das Kältemittel recyceln oder in die Mutter Natur entlassen ?
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#8

Rotax,

verwechselst Du da etwas mit dem Klimakompressor ?

ciao

Ludo
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#9

Front abmachen heißt in diesem Sinne gemäß der BMW Montageanleitung, dass die Plasteschürze abmontiert wird und der Prallschutz als Träger mit dem Kühler etc. auf zwei "Stangen" etwa 10 - 15 cm nach vorn gezogen wird.

Komplett entfernen wäre auch möglich aber etwas übertrieben.

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#10

Ludo schrieb:Rotax,

verwechselst Du da etwas mit dem Klimakompressor ?

ciao

Ludo

... der R53 hatte ja keinen Turbo sondern einen Kompressor (mit Klima sogar zwei Kompressoren) Top

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