Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Mehrer Bauteile Kurzschluss
#11

Danke für die zahlreiche Unterstützung.

Wie geschrieben, habe ich das Magnetventil abgezogen und da wir auf das Auto mindestens einmal die Woche auf das Auto angewiesen sind, sind wir gestern damit gefahren. Den die Ölpumpe läuft ja und wir sind auch damit gefahren als ich dachte, dass es nur das Kennfeldthermostat ist.

Die Motorkontrolleuchte ist jetzt aus und der Motor kühlt auch nicht mehr nach dem abstellen nach.
Das ist auch gleichzeitig das erschreckende für mich, das die Leuchte aus ist. Denn das Magnetventil ist ja abgezogen. Entweder ist das teil absolut nicht Lebenswichtig für den Motor so wie das Kennfeldthermostat oder die Leuchte geht erst an, wenn das Ventil schalten soll.

So wie ich hier aus diversen Beiträgen entnommen habe ist die Pumpe bedarfsgesteuert. Ich weiß jedoch nicht wann der Bedarf besteht die zu steuern.

Auf jeden Fall werde ich das Ventil auswechseln. Sucher derzeit noch nach einer Hebebühne mit Unterstützung beim Ausbau der rechten Antriebswelle.
Zitieren
#12

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r60-c...l/FCLurWRs




https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r60-c...r/DdImLtJ7
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand