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#22

22.03.2004, 10:22
Ralf KR schrieb:Es kommt ja immer darauf an, wo der Sensor hängt und wie die Tankform ist!

Vielleicht sollte man da mal was anderes erfinden! Sozusagen beim tanken ein Litereinlaßzähler und am Tankausgang einen Literauslaßzähler! Dann gäbe es nicht mehr diese großen Sprünge! Smile :) Smile :) Smile :)
Stimmt, was ich geschrieben habe ist meine Erfahrung mit dem Cooper S.
Da ist anscheinend der Sensor eher vorne im Tank angebracht.
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