[horstulf]

Naja, ist wie bei jedem anderen Auto auch: Ständig hohe Drehzahlen treiben den Verschleiss natürlich vorwärts - egal, ob dann irgendwann der Begrenzer kommt oder nicht. Kann man sich ja auch denken. Das Material wird bei hohen Drehzahlen nunmal mehr beansprucht, als bei niedrigen. Da wirken ganz andere Kräfte.

Aber ich denke, kein Mensch fährt ständig mit 6000 U/min. Mal kurzzeitig, oK. beim Überholen oder schnellen Beschleunigen. Aber auf Dauer???