19.09.2007, 17:23
Pulley: antriebsrad das auf dem kompressor sitzt ( das teil auf dem der riemen aufgelegt ist
)
wenn man da en kleineres als serie verbaut dreht der kompressor schneller -> mehr ladedruck -> mehr leistung/drehmoment ( man brauch aber andere zündkerzen + angepasste software )
*edit*
logischerweise nur bei nem R53 ( CooperS ) vorhanden
*edit*
und ja, das merkt man deutlich
( bei nem 57er pulley kommen so um die ~200-210ps raus. bei noch kleineren en bischen mehr, aber da muss man dann auch noch andere sachen darauf anpassen ! )
wenn man da en kleineres als serie verbaut dreht der kompressor schneller -> mehr ladedruck -> mehr leistung/drehmoment ( man brauch aber andere zündkerzen + angepasste software )
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logischerweise nur bei nem R53 ( CooperS ) vorhanden
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und ja, das merkt man deutlich

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