[JohnWorks76]

also, wenn ich das richtig sehe würde bei offener Hutze der Lader ohnehin nicht im Luftstrom liegen, eher die Zündkabel ... auch nicht so prickelnd.

da frag ich mich jetzt wieso der Challenge R56 ne offene Hutze mit einem Luftleitblech Richtung Lader hat.
Oder machen die das bei Regen wieder zu?!

Das kann ich dir nicht sagen, die Info habe ich von der Technik!
Es kann ja sein das die bei einem Challenge davon ausgehen das die Fahrzeuge nicht für den Alltag bestimmt bestimmt sind und ihnen auf den Rennstrecken eine nicht so große Lebenserwartung vorrausgesagt wird! (keine Ahnung)