[Chainsaw]

Also letzes jahr gab es dazu mal einen Test, ich weiss aber nicht mehr in welcher zeitung. Fazit war aber bei allen Reifen, über 0 bei nasser fahrbahn sind sommerschlappen besser, erst recht wenn sie etwas warm sind, da sich ja nichts an der eigenschaft der strasse ändert. Bei winterreifen hast du eine andere strucktur die sich mit schnee verzahnt und da richtig was bringt. Da mann aber nicht jeden abend wetterbericht schaut und sich danach die schappen wechselt, sollte man sich schon winterreifen drauf ziehen. Was bringt einem ne besser leistung von winterreifen bei 1 grad und trockener fahrbahn wenns kurz darauf schneit? Dann kann es nämlich auch gleich von der rennleitung einen mit der kelle geben.