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#11

03.11.2007, 20:28
andreol schrieb:Nein, der 3. Gang ließ sich praktisch nicht mehr ohne gewaltiges Zähneknirschen einlegen. Also es war definitiv im Eimer ;-(

@adreol: Gab es denn im Vorfeld irgendwelche Hinweise auf ein schadhaftes Getriebe? Z.B. ein brummiges mahlendes Geräusch in den unteren Drehzahlbereichen (1800 - 2500)?

Oder kam das Knirschen wie aus heiterem Himmel?
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