[z3r0]

Also das MINI irgendwie keine Relation zu Qualität und Preis hat ist mir auch bewusst.

Bin auch ein Vielfahrer und habe mittlerweile 57000km runter. MINI ist von 2006 aber noch ein R50.

Ich hab damals den R50 genommen weil er mir erstens besser gefiel und ich auf ein Auto der letzten Serie mit ausgereifter Technik gehofft hatte.

Nächste Woche dürfte ich das 20 mal wegen Mängeln in die Werkstatt gehen.

Hier mal ein Auszug:

- Lackierfehler Ellipse
- Knarzen Armaturenbrett
- Pfeiffen Frontscheibe
- Waschdüse für Frontscheibe defekt
- Waschdüse für Scheinwerfer fährt nicht komplett rein
- Wasser im Blinker
- Softwareupdate wegen willkürlicher Instrumentenbrettbeleuchtung
(manchmal für 1-2 Sekunden sogar so dunkel, dass man bis aufs Radiodisplay gar nix mehr gesehen hat)
- Felge mit Riss (Produktionsfehler)
- Sitze knarzen
- Sitzverstellung defekt
- Heckscheibenheizung defekt
- Fensterheber fahrerseite defekt (Beifahrerseite nun auch bald so wie der klingt)
- Cooper S Gaspedal Metallplatte löst sich und klappert
- Schaltknauf lose, getauscht
- Leder löst sich vom Lenkrad, Lenkrad getauscht
- Motor spuckt im 2. Gang unter Teillast im kalten Zustand, bisher keine Besserung
- ESD rostet merklich an der Schelle, werd wohl auf Works umstellen
- Kathalysator ist durch, da hat sich was gelöst und scherbelt wie sau...
- Lenksäule getauscht
- Servoleckleitung getauscht (undicht)
- Lenkradaufnahme nachgebessert (waren irgendwelche Nasen die nicht entgratet wurden)
- Einstiegsleisten blasig verklebt

Mal sehen was noch kommt....