[2mD]

du verstehst da was falsch

umgebungsluft -> luftfilter -> kompressor -> ladeluftkühlung -> brennraum ( stark vereinfacht ) und daran ändert sich auch nix !
die luft wird ja erst warm/heis wenn se komprimiert wird -> und dann muss se gekühlt werden


wenn du die motorhaube aufmachst und auf den motor guckst, schauste direkt auf den ladeluftkühler ( ok, da is noch ne schwarze plastik abdeckung drauf )
von links kommt die luft vom kompressor. strömt durch den ladeluftkühler und rechts geht se raus in richtung brennraum...
die luft die durch die hutze kommt durchströmt den kühler von oben nach unten und dann gehts irgendwo unterm auto wieder raus.

die luft die durch die hutze kommt, wird also nur zum kühlen verwendet !


das ganze kannste dir vereinfacht so vorstellen:
schau dir einfach deine heizung daheim im haus an: in den heizkörper fließt heißes wasser -> durch den wärmetauscher ( heizkörper ) wird die umgebungsluft aufgewärmt/das wasser innen kühlt ab -> aus dem heizkörper fliest kaltes wasser zurück.

und genauso funktioniert en ladeluftkühler ( nur is da hald warme luft drinn anstadt wasser )