[2mD]

hin is wohl der riemen ( ) der riemenspanner und warscheinlich auch das kompressor pulley ( da schlägt dann nämlich der riemenspanner auf )... um das zu vermeiden giebts diverse "begrenzer" für den riemenspanner ( wollt ich bei mir auch schon immer mal montieren, vergess das aber immer wieder XD )

wie sowas kaput gehen kann:
schlechtes material, zu hohe abnutzung ( sind alle riemenscheiben gerade ausgerichtet usw, meine gehört zu haben das da mal irgendwas war )
usw...
ich geh einfach mal von aus das das pulley das verbaut war in ordnung war... hab schon von welchen gehört da hat der hersteller ( also der der an der drehbank steht ) die radien nicht richtig eingehalten -> da ham sich die rillen in den riemen geschnitten, oder ham angefangen zu quitschen weil die winkel nicht gestimmt haben... oder oder oder...
aber wie gesagt: das kann soviel sein da isses schwer ne genaue diagnose zu stellen...

bmw wirds aber auf alle fälle auf das motortuning schieben ! ( würd ich auch machen wenn ich bmw wäre )