[Anonymous]

@ Phil

Also es geht nicht darum in welchem Gang gefahren wird sondern darum, dass das Getreibe von der Konstruktion her nicht auf das höhere Drehmoment ausgelegt ist. Wie gesagt ich habe das mit den 135 PS auch nur gelesen, ob das jetzt stimmt weiß ich auch nicht. Wenn ich Ingenieur anstatt Informatiker geworden wäre, könnte ich dazu vielleicht etwas mehr sagen.

Es geht darum, wieviel "Kraft" das Getriebe aushält. Die "Kraft", die beim Rumterschalten entsteht ist ca 10 Mal so hoch, wie die "Kraft", die Du bei Vollast auf die Achse brinst - um es mal einfach auszudrücken. Vielleicht sagt Franz da nochmal was dazu.

Phil