[COMMANDER]

@cooper_s

Rootsgebläse erzeugen immer mehr Ladedruck,desto mehr sie gelaufen sind,das ist Bauteilbedingt (und Gut) und nicht unerklälisch !!

Bei diesen 4 Kaputten Motoren ?? was ist denn da kaputt gegangen ??

Ich kenne nur das Zündkerzen Problem das im Schlimmsten Fall die Ventile kaputt bekommt und dann geht natürlich alles kaputt,aber das hat ja DT mit der Rückruf Aktion der Zündkerzen behoben (andere Tuner behalten die Kerzen bei !!!! mal sehen wie lange)

Und bei über 300 gemachten Cooper S sind 4 Kaputte ganz wenig %

ich glaube das ist die Ausfall Qote bei BMW,beim Mini Cooper S Original doch erheblich Größer !!!

Aber ich habe vielleicht auch keine Ahnung oder keinen Sehr Guten Direkten Draht zu DT *wehr weiß das schon*

Ich kenne jedenfalls keinen der nen Defekten DT hatt,oder hatte persönlich,nur diese Behauptungen hier "Ich habe gehört,mir wurde gesagt,mir ist bekannt,es wird erzählt"

Ich würde mich gerne von dem Wahrheitsgrad überzeugen !!!

@all Motorplatzer Cooper S dieser Welt

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