-Team
17.04.2008, 22:38
Auch wenn es die 693. Auflage des Themas ist. Auch ich habe es getan, ich habe die abgefahrenen Runflats vorn und die sehr guten hinten (hier im Forum verkauft) gegen vier normale Contis getauscht.
Seit einer Woche freue ich mich über das neue Fahrgefühl. Am Samstag bin ich damit Slalom gefahren, habe mich über über den erstaunlichen Grip gefreut. Und ich war mühelos eine ganze Sekunde schneller. Und da ginge noch mehr, warten wir diese Veranstaltung im April 2009 ab.
Auch auf der Straße fährt sich das Auto deutlich angenehmer, vom ersten Meter an spürbar komfortabler.
Der Conti-Kompressor passt gut unter den Fahrersitz: Sitz hoch, Kompressor hineingeschoben, Sitz runter - perfekt!
Bedenken gegen den Kompressor? Keine, weil der neue Benz-Kombi meines Sohnes auch diese Lösung ab Werk bietet. Keine, weil wir neulich in Rom bei einem geliehenen Smart damit gut zurechtgekommen sind.
Wer an einen Wechsel denkt - ich kann die Idee nur unterstützen.
Seit einer Woche freue ich mich über das neue Fahrgefühl. Am Samstag bin ich damit Slalom gefahren, habe mich über über den erstaunlichen Grip gefreut. Und ich war mühelos eine ganze Sekunde schneller. Und da ginge noch mehr, warten wir diese Veranstaltung im April 2009 ab.
Auch auf der Straße fährt sich das Auto deutlich angenehmer, vom ersten Meter an spürbar komfortabler.
Der Conti-Kompressor passt gut unter den Fahrersitz: Sitz hoch, Kompressor hineingeschoben, Sitz runter - perfekt!
Bedenken gegen den Kompressor? Keine, weil der neue Benz-Kombi meines Sohnes auch diese Lösung ab Werk bietet. Keine, weil wir neulich in Rom bei einem geliehenen Smart damit gut zurechtgekommen sind.
Wer an einen Wechsel denkt - ich kann die Idee nur unterstützen.
Wenn einer, der mit Mühe kaum
geklettert ist auf einen Baum,
schon meint, daß er ein Vogel wär,
so irrt sich der.
(Wilhelm Busch)
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