[Der Jens]

Hallo Jens,
was meinst Du mit dem gekröpften Federteller? Ist mir neu, dass KW so etwas anbietet.

Habe auch nicht behauptet das KW sowas anbietet. Wäre ein Federteller der bei gleicher Einstellung des Gewindes die Feder höher bringt.
Die Auflagefläche für die Feder wäre dann nicht auf Höhe des Gewindes sondern nach oben versetzt.

Hätte ich so ein KW Gewindefahrwerk, dann würde ich eine entsprechende technische Zeichnung machen und die einem Kumpel geben der einen Werkzeugbau hat.

Bei meinem früheren Corsa hatte ich z.B. auch entsprechende gedrehte Unterlegscheiben unter den hinteren Federn um die hinten extrem tiefen Cup-Federn etwas höher zu bringen.

Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg !