Scorpion ESD + Hitec + MTH = der Wahnsinn

Wichtige Ankündigung

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Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

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Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Scorpion ESD + Hitec + MTH = der Wahnsinn

Wolfermann
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#19

18.05.2004, 16:12

Weitere Erfahrungen:

Ich hatte heute zum erstem mal die Gelegenheit den kleinen nach den ganzen Umbauten auf der Autobahn laufen zu lassen. Mein Weg führte mich von Nürnberg auf der A9 Richtung Bayreuth. Die Autobahn ist extrem kurvig, ohne Tempolimit und sehr bergig.

Nach einiger Zeit löste sich ein imaginärer Kloß und der Mini hörte nicht mehr auf zu rennen.
Bergab kletterte der digitale Tacho auf 248 km/h . Leider war die nächste Kurve vor mir und ich musste etwas verlangsamen. Anschließend zog er auch bergauf mit 235 km/h…………..

Ihm reicht derzeit eine recht kurze Gerade um im 5ten Gang auf 220 km/h zu beschleunigen und im 6ten sofort weiter zuziehen. Er erreicht nach etwas Anlauf auf der Geraden 240 km/h.

Ach ja, ich fahre die S-Speiche mit der Serienbereifung. Somit müsste der Tacho relativ genau gehen. Lauf GPS weicht er bei 200 km/h nur 5 km/h ab. Mit kleinerem Abrollumfang müssten ja somit 250 km/h am Tacho stehen

Cooper S - Pure Silver
17" S-Speiche mit 215/40 - H&R Gewindefahrwerk - MTH-Software + Hitec Pulley + Scopion Auspuff = über 230 PS bei 250 Nm
Tief, schnell und unauffällig - einfach schön Zwinkern