[MeinMini]

Eine wichtige Mitteilung an alle Mini-Fahrer deren Kombiinstrument sich nach jedem Start neu kalibriert, der Mini unter unerfindlichen Startproblemen leidet oder der Tageskilometerzähler sich selbstständig zurücksetzt!

An meinem Mini habe ich die Lösung gefunden bzw. den Mangel ausgemacht! Auch andere elektronische Probleme mit den diversesten Stromverbrauchern können darauf zurückzuführen sein.

Vom Plus-Pol der Batterie geht ein Metallstab ab, an dem eine weitere Stromabnahme befestigt ist. Dieser Abnehmer ist mit einer Mutter gesichert. Bitte prüft, ob diese Mutter vollständig angezogen ist und die Metallplatte des Abnehmers fest auf dem Metallstab aufliegt!!!

In meinem Fall war zwischen Mutter und Abnehmer circa 1 mm Spiel. Durch die inkonstante Verbindung kam es zu Funkenbildung und die Gummiabdeckung des Stromabnehmers war glühend heiß (Vorsicht: Sicherheitsrisiko!!!). Zudem ist der Metallstab scheinbar durch die thermische Belastung nach unten verbogen!

Nachdem die einwandfreie elektrische Verbindung wieder hergestellt ist, startet mein Mini wieder ohne besondere Vorkommnisse. Auch das surren bzw. rattern (oder wie auch immer) der Tankanzeige (Kombiinstrument) ist nicht mehr aufgetreten.

SICHERHEITSWARNUNG: Solltet Ihr an Eurem Mini den gleichen Fehler feststellen, dann lasst den Sicherheitsmangel von Eurer Werkstatt beheben. Kommt es durch unsachgemäßes Hantieren an der Batterie zum Kurzschluss mit Folgeschäden, zahlt Ihr das selbst!

Bis bald!

Weiterhin viel Spass beim Mini-Fahren!!!

Zur Illustration hier ein Bild:
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