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BingsDeny
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#17

09.07.2008, 16:42
Das kann man ganz einfach erklären:
ASC+T = Burnout Kontrolle. Wenn das an ist drehen die Vorderräder weniger durch

DSC = Schleuderschutz / ESP

Wenn der Knopf weder mit ASC+T noch mit DSC beschriftet ist hast du kein von beiden.....
[Bild: sigpic5174_1.gif]
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