09.07.2008, 16:46
BingsDeny schrieb:Das kann man ganz einfach erklären:*signed
ASC+T = Burnout Kontrolle. Wenn das an ist drehen die Vorderräder weniger durch
DSC = Schleuderschutz / ESP
Wenn der Knopf weder mit ASC+T noch mit DSC beschriftet ist hast du kein von beiden.....
btw. der Knopf fehlt sowieso komplett
ASC+T hab ich nur an Bord, damit da ein Toggle Switch in der Leiste sitzt und nicht so ein unschönes Loch die Designlinie unterbricht
Manchmal frage ich mich, wieso wir nicht alle schon tot sind. Früher hats auch kein ABS, ESP und ASR gegeben und fahren konnte man erstaunlich gut