03.06.2004, 23:08
Nun, das Problem ist eher der Temperaturunterschied zwischen Zylinderkopf und Motorblock beim Warmfahren.
Du wirst wahrscheinlich lange nicht`s merken, aber wenn`s bei 80.000 KM die Zylinderkopfdichtung durchhaut wird auf`s Minilein geschimpft.
Du wirst wahrscheinlich lange nicht`s merken, aber wenn`s bei 80.000 KM die Zylinderkopfdichtung durchhaut wird auf`s Minilein geschimpft.