[diddlracer]

hallo,

also ich würde an deiner stelle auch auf ein gewindefahrwerk sparen. federn werden im allgemeinen teurer, da sie meistens nach einer gewissen zeit doch gegen ein gewindfahrwerk ausgetauscht werden. ich habe dies auch erlebt an meinem alten mini, federn sind sehr gut wenn es dir nur um optik geht, möchtest du aber die fahrdynamik des fahrzeuges verbessern oder gar daran experimentieren, kommst du um ein gewinde nicht herum.
ich selbst fahre bei meinem jcw ein schnitzer rennsportfahrwerk und bin damit sehr zufrieden, ja es kostet eine stange geld, aber meine bmw garantie bleibt in vollem umfang erhalten.
das kw v2, welches ich in meinem alten cooper s verbaurt hatte war auch top!!!! und ich denke nicht das sich da was geändert hat.

daher meine empfehlung: sparen und dann ein gewinde. welches bleibt dann wohl oder übel deine entscheidung.

ps. der preisliche unterschied zwischen "nur" federn und komplettfahrwerk beschränkt sich nur auf das material.
der einbau, die einstellung und die eintragung sind der gleiche aufwand was die kosten betrifft.