Ansaugtraktoptimierung

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Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

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Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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LiquidWhite
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#14

25.05.2009, 20:56

herbi schrieb:Zu 1. : Jetzt gerätst du in Erklärungsnotstand : Welcher freundliche Grüne und welches TÜV-Genie sollte dir dichtere Ansaugluft nachweisen ?

Zu 2. : Kaufen musst du einen Dremel oder den Antriebsmotor einer Oberfräse und gaaaanz viele Schleifkörper und Fächerschleifer. Damit glättest du die Einlasskanäle und den Einlasskrümmer, die du vorher demontiert und zerlegt hast....................

Ziel ist, ab der Drosselklappe bis zum Sitzring des Einlassventils einen stufenlosen, glatten Weg bzw. Kanal für den Einlass-Luftstrom zu erhalten. Dieser sollte sich langsam verengen, um an dem Ringspalt des geöffneten Einlassventils die größte Strömungsgeschwindigkeit zu erreichen, um damit die bestmögliche Zylinderfüllung zu erreichen.

ad zu1): ich meine das CAI Zwinkern