[die 53]

4. "Dynamische Traktions Control (DTC) ist der Nachfolger des DSC-Modus von BMW, der aber größere Driftwinkel und mehr Radschlupf zulässt, als das ganz auf Sicherheit ausgelegte DSC in Normalstellung. Quasi die längere elektronische Leine für den Fahrer". ( ein absolutes muss! )

naja beim jcw test haben sie das dtc bemängelt, da es am kurvenausgang nicht die volle leistung bereitstellt, sondern erst wenn das lenkrad wieder gerade steht hast du die volle leistung zur verfügung.
das bedeutet dann weniger spaß für den geübten fahrer