[Fahrspass]

da wurden die Rennen auch noch auf der Strecke und nicht in der Box entschieden...

Mußten ja, die Boxenstops verliefen ja eh unberechenbar chaotisch ...

Ich wäre übrigens wieder für die gute alteSpritmengenbegrenzung (also: Maximalverbrauch) aus der Turbozeit ... das wäre eine positive weil nutzbare Herausforderung für die Motorenbauer, die Rundenzeiten würden sinken, es würde gepokert und so mancher der auf Risiko gegangen ist würde kurz vor dem Ziel doch noch für eine "Überraschung" sorgen, wer sparsam war kann es im letzten Renndrittel noch mal richtig fliegen lassen ...

Hach, war das klasse damals ...