[Anonymous]

Hallo zusammen,

gestern war ein toller Tag.... ich habe durch einige Irrwege gestern einen Ausstellungsstück eines Works-MCS-Auspuffs, von irgendeiner Messe ergattern können.

Mal abgesehen davon das das Ding in einem riesigen Karton geliefert worden ist und ich nicht weiß wie ich den transportieren soll, muss ich wohl meinen gerade zwei Monate alten Enddopf von Maxi-Tuner wieder abschubbern. Ich hatte mich soooo an das blubbern gewöhnt (Wer Interesse hat PN an mich). Aber ich gebe es zu der Works-Puff finde ich noch ein wenig edler.... hoffe er blubbert auch so schön!!

Nun aber meine eigentlich Frage....
Der Herr von dem ich das Ding bekommen habe, sagte mir, dass aber eigentlich noch der Vorschalldämpfer fehlt. Das Teil vom Kat bis zum gelieferten System. Ich könnte aber auch das Teil vom orginal Auspuff an der richtigen Stelle absägen und den gelieferten Works aufsetzen.

Nun was empfehlt ihr mir. Denn Orginal-Works Vorschalldämpfer, oder die Sache mit dem flexen....? Ist der Works-Vorschalldämpfer aus aus Edel-Stahl... dann sollte ich wohl den Works-Vorschalldämpfer montieren, oder : : : :

Danke!!!

Gruß aus Berlin,
Burzel