[jeb]

Ich würd es dir gönnen, fals du 900km schaffen würdest. Wenn ich mit dem JCW seeeehr sparsam fahre, liegen realistisch gesehen maximal 800km drinn.

Rheinfelden ist nicht wirklich um die Ecke... obwohl ich womöglich in September in Sarreguemines bin.

Hast du denn keine Angst das deine Motoren durch die ständig niedrigen Drehzahlen leiden und einem höheren Verschleiss unterliegen? (zbsp Zündkerzen schwarz statt braun)
Allfällige Rep. würden die Einspahrungen mehr als wieder aufheben...

Mein Motor ist ja ein Diesel, der hat keine Zündkerzen, aber die niedrige Verbräuche macht man auf der Autobahn, wo ich nun mal 90% unterwegs bin. Der Diesel macht es gar nichts mit 1300 bis 2000 Umdrehungen rumzubrummen, genau so wird der Benzinger mit ein konstante 1800-2300 Umdrehungen keine Probleme haben. Power haben die Auto's untendrum doch auch, so habe ich auf mein Mitfahrt mit ein JCW Clubbi bei den Hamburg MINI Days gefühlt und gehört.

Gerade mit mein Fahrstil ist Verschleiß kein Thema. Ein Querverweis auf Pietsprock's Fabia Diesel mit mittlerweile 675.000 mit dem ersten Getriebe, Kupplung, Motor und Turbolader zeigt das schonend Fahren lohnt (er ist auch ein Autobahnfahrer wie ich).

Wenn ich übrigens NUR spritsparend fahren wurde, wäre auch ein 3.3 drin... dafür mag ich aber viel zu gerne durch die Kurven die in meine Strecken drin sind durchheizen Meine Reifen schaffen trotz die viele Autobahn-Kilometer auch nicht mehr als 40.000 km

Macht es sinn ein neuer Thread aufzumachen? Vielleicht leiht mir auch ein CN'ler mir sein Cooper S oder JCW mal ein halben Tag aus...