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KKrieger schrieb:Hallo Forsell
du hast im Zusammenhang mit dem Motor auch ne neue Kupplung(Scheibe) Bekommen ???
Ich auch - und ich bin keine Rennen mit dem Kleinen gefahren und auf der Kupplung stehe ich auch nicht ständig, wie von meiner werkstatt vermutet.
Genauere Info´s ?
Hallo KKrieger!
Also, mein kleiner Flitzer (CooperS mit Works-Kit) hatte zum Zeitpunkt des Motorschadens 58000 Kilometer schon gefressen. Täglich 100 Kilometer Autobahn, meistens mit Volldampf

(BAB 29 gibt das her). In der Werkstatt wollten sie mir auch erzählen, mit der Kupplung wäre als ob ich wie ein älterer Herr fahren würde (gaaaaanz langsam kommen lassen/schleifen lassen). Totaler Schwachsinn! Langstreckenfahrzeug! Am Ende haben sie es ja geschluckt, aber ... Geht gar nicht. Das Auto vor allen aber diese Werkstatt machen mich echt nur böse

. Mittlerweile macht sich jedoch langsam Resignation breit, immer was defekt und die Werkstatt ist nicht in der Lage, die Fehler zu beseitigen. Das klackern nach dem Starten ist jedoch nun Vergangenheit (vorerst?)!
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