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moin,moin
mein senf hat noch gefehlt.
also ,das die rft`s nichts mit dem stein der weisen zu tun haben ist wohl schon sehr weit bekannt . vor allem bei zu wenig luftdruck! und längsspurrillen auf der strasse verschlechtern sie die fahreigenschaften-einziges aber wichtiges plus ist:bei einem platfuß(der ja dann keiner ist)kann man weiterfahren(max.80km/h-max.300km)und der reifen bleibt auf der felge und der mini lenkbar.
bigagsl, nachdem ich viele mini`s mit fast allen rad-reifen-kombinationen gefahren habe , kann ich nicht wirklich einen favorisieren oder bemängeln.die situation auf der strasse sieht jeden tag anders aus und kaum einer kann objektiv bewerten.(fahrbahntemperatur,nass,trocken,reifentemperatur,fahrbahnbelag etc.)müsste ich mir einen aussuchen , wäre der mit dem D vorne die goldene mitte . natürlich ist ein konventioneller reifen besser als alle runflats .
am besten wäre ein vollwertiges ersatzrad und die bereitschaft/fähigkeit dies zu tauschen wenn mal ein loch drin ist.doch wo wollen wir das einpacken?wie bei der rally aufm dach?
oder?
beste grüsse @all