[EmporioOptimus]

Diese Öffnungen waren bei den ersten Serienversionen des R56 nicht vorhanden (Deswegen kann man davon ausgehen, dass der Cooper S die gesamte Hutze ursprünglich einzig und alleine aus Designgründen besaß, um sich von seinen schwächeren Brüdern abzugrenzen).

Lieber RC207-Cup,

ich darf mich an dieser Stelle mal selbst zitieren und ich glaube auch ganz fest, dass alle anderen hier wissen, dass die Hutze beim R56 nicht aus den gleichen Gründen wie bei Cooper S der ersten Generation vorhanden ist.
In diesem Thread geht es um eine nachrüchstbare Abdeckung für den Turbolader. Und deren Sinn und Zweck wollen wir verstehen