[bigagsl]

@great ape
du redest viel von verschleiß. wieviel jahrzente hast du denn vor, den MINI zu fahren? natürlich verschleißen dämpfer mit kürzeren federn etwas schneller, natürlich kann der "mushrooming" mit einem härteren fahrwerk etwas stärker ausfallen. aber es redet keiner davon, dass nach 10.000km auf einmal die ganze kiste auseinanderfliegt, nur, weil der MINI etwas tiefer und härter ist. vor allen dingen, wenn du sagst, du bist ein sehr umsichtiger, ruhiger fahrer. kurz: 100.000km minimum halten deine dämpfer. mein letzter MINI hatte eibach federn, da zeigten die seriendämpfer nach 81.000km laut ADAC prüfung nichtmal den ansatz einer ermüdung.

anderer blickwinkel: willst du es richtig machen, kauf eine gewindefahrwerk à la KW variante 2. beste referrenz: missis@. sie kommt definitiv nicht aus der tiefer-schneller-breiter-fraktion oder aus der jedes-wochenende-ring-ecke. seit sie das V2 hat, ist sie mit dem optischen erscheinungsbild glücklich UND freut sich tälich an dem besseren schluckvermögen des fahrwerks.

willst du es günstig: kauf h&r oder eibach federn. funktionieren gut mit dem serienfahrwerk. willst du den abrollkomfort etwas steigern, schmeiß runflat runter und spar dir die domplatten. die sind nett und funktionieren sicherlich auch gut. sind aber bei deinen anforderungen rausgeschmissenes geld.