13.01.2009, 22:13
vorne sollte man vermeiden mehr als ~35mm tiefer zu legen, sonst bekommt man unter Umständen Probleme mit en Antriebswellen
( vibrieren im Lenkrad is en eindeutiges Zeichen das man lieber wieder höher drehen sollte
)
und wie schon erwähnt: von der fahrdynamik is es besser en hängendes heck zu haben
( oder zumindest neutral )
zum Rest ( was für en Hersteller ) kann ich nicht wirklich was sagen. ( bei nem ganzen fahrwerk würd ich zu kw raten )
allerdings fährt die Mehrheit hier H&R federn, die können also schonmal nicht schlecht sein
und wie schon erwähnt: von der fahrdynamik is es besser en hängendes heck zu haben
zum Rest ( was für en Hersteller ) kann ich nicht wirklich was sagen. ( bei nem ganzen fahrwerk würd ich zu kw raten )
allerdings fährt die Mehrheit hier H&R federn, die können also schonmal nicht schlecht sein

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