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#36

14.01.2009, 13:49
SevenCooperS schrieb:Hm, vielleicht dass Du den Motor schön warm und auch wieder kalt fährst. Dann hast Du lange was davon. Mittlerweile würde ich auch trotz aller Sicherheit auf die Runflat-Bereifung verzichten wollen. Und ganz wichtig im MINI --- GRÜSSEN !!! Sonne

War jetzt mehr auf den Gebrauchten bezogen. Zwinkern
Habe aber schon im Forum gelesen:
- Rasseln im Leerlauf
- Windgeräusche von schlecht verklebter Frontscheibe
- Knacken in Lenkung

Warm und kalt fahren habe ich auch in der vergangenheit meist beherzigt. Bei nem kleinen turbo fällt das sicher noch weit mehr ins gewicht.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.01.2009, 14:04 von hacki111.)
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