[JohnWorks76]

nix Pessimist, PRAKTIKER.
Die Kw des 6-Zyl ist lang unt unterliegt trotz guter Führung in den Hauptlagern ziemlichen Biegeschwingungen. Wenn du nun in den Pleuellagern Unterschiede hast ( zusammengewürfelt ) , ergibt sich trotz bester Schmierung auch unterschiedlicher Verschleiß , der sich bei versäumter Winkelung und unterschiedlichem Lagerspiel vervielfachen kann. Bei Belastung durch hohe Drehzahlen kann sich das noch ein klein wenig verstärken....................................

meine hauptlager waren schon nach 150tkm verschlissen, was schon erstaunlich ist, denn normalerweise ist der verschleiss dort eher gering bei anderen motoren! (hätte ich vorher auch nie gedacht) gut das wir geguckt hatten!