[denni_mcs]

Nein.
In dem Moment wo die Drosselklappe geschlossen wird, kommt der Luftstrom auf der Saugseite praktisch zum Erliegen. Es herrscht entweder neutraler Druck, oder leichter Überdruck (wenn die Luftsäule zurückschwingt)

Das ist ja genau das Problem:
Luftstrom auf der Verdichterseite kommt zum erliegen (was nicht heisst, dass dort kein Unterdruck herrschen kann!), gleichzeitig noch hohe Laderdrehzahl -> Verdichter erreicht die Pumpgrenze.
Dies kann auch zu Beschädigungen am Lader führen.

Das Schubumluftsystem verhindert dies und hält den Lader durch ein nahezu identisches Druckniveau auf Druck- und Saugseite auf Drehzahl.

Kannst Dir ja mal so ein Verdichterkennfeld zu Gemüte führen.
Auch das googeln von Schubumluftsystem ist ja vielleicht mal interessant. Manche bauen sich ein solches sogar ein, schau mal z.B. bei MTM.
Aber was solls' die Ingenieure sind ja eh doof und bauen sowas nur ein, weils Geld kostet, nix bringt und dem Kunden den Sound verhagelt. (Lastwechsel sind übrigens nicht Typisierungsrelevant).
Warum also nicht die Kiste verbasteln . ABE ist doch auch egal.

Grüße,
Denni