[theBear]

dazu finden wir im allwissenden internet folgendes:


Ein Hump (engl. Höcker/Hügel) verläuft auf der Felgenschulter und soll verhindern, dass
sich ein Reifen bei zu geringem Luftdruck und starker Belastung auf der Felge bewegt.
Siehe auch Doppelhump.
--> Oft findet man auf der Felgenschulter zwei Humps „H2“ (Rad-Innen- und Außenseite).


nach meinen infos benötigt man für das korrekte fahren mit runflat-reifen zum einen die
oben genannten doppelhump-felgen (damit der reifen im "platten" zustand nicht von der
felge rutscht) und zum anderen natürlich die reifendruckkontrolle (damit man auch "merkt"
dass man irgendwo luft verloren hat)...