[Baraka]

sSo krieg ich mein Abo dieses Beitrags auch...

wann is nochmal die erste glp mit mini wertung ?

muss mir vorher unbedingt noch en helm besorgen ( bzw. meinem beifahrer )...

Traudl hat noch keine Termine rumgeschickt

Traudl hat inzwischen (wie ich schon im anderen Beitrag schrieb) eine Mail rund geschickt:

Hallo an alle,
leider muß ich den ersten Termin ändern.
25.04. entfällt!!!!!
30.05.
20.06.
04.07. Ersatztermin für 25.04.

VlG
Traudl

Alle die "nur" die spezielle MINI Wertung fahren wollen, haben also bis zum 30.5. Zeit ... die anderen (und zu denen werde ich aller voraussicht nach gehören, werden sich einen regelkonformen Helm bis spätestens 25.4. zulegen müssen.

Ich habe übrigens die beiden SPARCO Helme anprobiert, die wir über das www.glp1.de Forum auch günstiger bekommen können. Die Firma Sandtler ist ja bei mir (in der neuen Wahlheimat) direkt um die Ecke und da bin ich mal vorbei gefahren. Ein wahres Motorsport Mekka. Die haben (fast) alles auf Lager und auch (fast) alles, was ein Motorsport Enthusiast braucht.


Der Pro-Jet für 250 Euro hat mir nicht ganz so gut gepaßt. Ich habe Kopfumfang (gemessen über den Ohren) 59 cm und habe verschiedene Größen anprobiert (M, L und XL).
Norm: BS 6658-85 Typ A/FR


Der WTT Touring hat in Größe L (steht auch 59 dran) ziemlich perfekt gepaßt und ist bis jetzt mit 300 Euro (ohne HANS-Clips) der Helm meiner Wahl. Mein neuer Beifahrer wird sich den auch zulegen - er überweist mir das Geld und ich kaufe gleich zwei Helme.
Norm: BS 6658-85 Typ A/FR

Wegen den HANS Clips: verbiligt kosten die Helme mit HANS-Clips dann 50 Euro mehr. Man kann diese Clips aber jederzeit nachträglich nachrüsten, was dann aber mit 100 Euro zu Buche schlägt. PS: in Anbetracht der Investition des restlichen HANS Systems, welches nur mit zwei Schultergurten überhaupt funktioniert (als braucht der Interessierte schon mal mindestens einen 4-Punkt-Gurt) und dann mit nochmal 500-800 Euro zu Buche schlägt, ist die Überlegung für mich leicht gewesen, nämlich keine HANS -Clips mitzubestellen. Den Preisunterschied von 50 Euro (von verbiligt zu nachträglich) spürt man angesichts der großen Investition dann meiner Ansicht nach nicht mehr so doll.

Falls Leute aus dem Forum diesen besonderen Service auch in Anspruch nehmen wollen und quasi die Versandkosten sparen wollen, können sie sich mit mir per persönlicher Nachricht in Verbindung setzen. Wir tauschen dann Namen, Adresse, Bankverbindungund Telefonnummer aus und ich bringe Euch den Helm an die Nordschleife, sofern ihr mir rechtzeitig das Geld überweist und die nötigen Angaben macht.

Wegen den Normen noch mal zwei Punkte:

1. Der SPARCO WTT Touring wird in Deutschland mit der Norm "BS 6658-85 Typ A/FR" verkauft und in England mit der "SNELL SA 2005". Was seltsam ist, weil der Helm meines erachtens identisch ist. (wie auch von 2md schon erwähnt)
   Naja, bis Ende 2013 wäre der mit "BS 6658-85 Typ A/FR" dann - so Stand der Dinge derzeit - auf jeden Fall zugelassen und 5 Jahre finde ich in Ordnung, danach empfehlen die Experten sowieso prinzipiell einen Neukauf.
   
2. Bei der SNELL Norm gibt es zu beachten, dass die Motorradhelme die "SNELL M" Norm haben und für die GLP wird die "SNELL SA" Norm gefordert. Diejenigen die einen Motorradhelm benutzen wollen, könnten Pech haben, wenn die Prüfer dieses Detail kennen und feststellen.
   (auch dieses Detail wurde so/s.ä. schon von Scotty erwähnt)