14.04.2009, 23:18
4wards schrieb:Die Ausbildung fand ich super, da gab es nichts, es hat ja prima funktioniert. Der einzige Nachteil ist, dass ich jetzt nur einen Audi A3 TDI mit ca. 100 PS optimal schalten kann, bei allen anderen Fahrzeugen werde ich mit den (eingeübten) Regeln Probleme haben, das ist ja auch der Grund für meine Frage...
Ein gute Grundregel: Bei Benzinern mit ein bisschen Gas die Kupplung kommen lassen und dann bei 2800-3000 schalten.
Natürlich individuell anpassbar
what's next?