[bigagsl]

der llk des S sitz zu nah an der motorhaube, da kannst du über die hutze kaum sinnvoll luft in den luftfilterkasten ableiten. außerdem funktioniert ramair vor allen dingen durch eine direkte luftführung in den luftsammlerkasten samt direkter weiterleitung in die vergaserbatterie. da sehe ich ein problem: der motor ist aufgeladen, der weg vom luftfilterkasten zum brennraum ist lang und verschlungen und er hat keinen vergaser, sonder hat eine elektronische gemischaufbereitung. also vermute ich, ist eine leistungssteigerung durch ramair (was sowieso erst ab hohen geschwindigkeiten funktioniert, kaum möglich. das einzige, was man andenken könnte, wäre eine direktere luftanströmung des luftfilters. also ein separates loch in der motorhaube.