[MiniHazza]

One, One D, Cooper: da reicht ASC+T vollkommen!!

Cooper S: DSC III, da ja auch mehr Power vorliegt...!

(So ähnlich hat es mir ein Fahrwerks-Ingenieur von BMW auch empfohlen... )

Also man kann auch mit nem One oder One D viel zu schnell in ne kurve fahren oder mitten in der Kurve glatteis haben! da hilft ja das DSC!
Und für die power des Mini Cooper S würd das ASC+T auch reichen wenn man sich jetzt nur auf die Power bezieht!
So gesehen eine sehr schlechte Argumentation!

Meine Meinung ist ASC+T ja, damit der Schalter nicht leer bleibt, in extremsituationen allerdings bringts nicht viel, am Anfahren am Eisberg zB ist ein sensibler gasfuß oft besser, da das ASC+T da oft auf Null abregelt und man steht!
DSC ja weil es in echten extremsituationen wirklich helfen kann!

mfg
Patrik