09.08.2004, 07:46
Tommi S schrieb:Schaltfehler zu erklären ist doch ganz einfach.aber nur von der zu hohen drehzahl sollte doch die kuppelung nicht zerbröseln können, oder? meinst du vielleicht, dass das schleifenlassen bei zu hohen drehzahlen dazu führt, das könnte ich mir noch vorstellen...
Du mußt nur z.B. nicht den 4.Gang treffen ,sondern den 2.Gang.
Schon wird die Drehzahl an der Kupplung ganz schön hoch.
mfg
Rantanplan