[Mini-Mike]

offen gesagt ziemlich schwachsinnig. außer du betreibst deinen turbo statt mit abgasen mit einem kompressor, aber dann könntest dir ja gleich den turbo schenken. und wenn du es so meinst, dass du beide vorteile von beiden tuningmöglichkeiten kombinieren möchtest um die nachteile zu umgehen, wie zB. das berühmte turboloch, dafür gibt es sinnvollere möglichkeiten wie zB. eine variable Turbinengeometrie wie im neuen GTI oder 3.0 TDI im A6...


gruß Tobi

Die variable Turbinengeometrie gab es auch schon bei den 1,9er TDIs der zweiten Baureihe