[djofly]

Korrekt, ist übrigens für die Händler ein Riesenproblem das Thema Reifenprofiltiefe und Bremsbeläge. Denn der Gebrauchtwagenkäufer möchte sicher nicht vom Hof fahren mit 1,6 mm Restprofil auf seinen Reifen, also sind mal schnell 800,- weg, da der Händler einen neuen Satz montiert.

Aber sowas wird doch alles mit in die Leasingrate, Restwert und Anzahlung mit einkalkuliert. Ist doch auch vorher derm Verkäufer und der Leasinggesellschaft klar, dass sie keinen Neuwagen zurück bekommen - und auch keinen neuwertigen Zustand.