[cremi]

hmm ich muss ehrlich gesagt sagen, dass ich mit dem Begriff der "längeren Federn" nicht so recht was anfangen kann

nein, das H&R-Fahrwerk hat besonders beim S die unangehme Eigenschaft, extrem tief zu sein. sogar im ganz hochgeschraubten Zustand lag das Auto vorne extrem tief.

Damit man das etwas mehr Spielraum hat, wurden die Federn vorne geändert.

Ich hatte vorher das normale Cooper-Fahrwerk mit grünen H&R-Federn drin: sah aus wie vorne höhergelegt und war nur im trockenen wirklich gut, auf Dauer aber generell zu hart.

Mittlerweile fahr ich das Spax RSX, es ist zwar nich umbedingt weicher, aber deutlich harmonischer.

Flo