Cooper S Tuning.. ~230 PS

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#38

14.10.2009, 17:45

Tex schrieb:Ich denke, wer also keinen Leistungsverlust bei heißer Luft möchte oder gar an ein Tuning denkt, ist mit einem größeren LLK deshalb schon mal auf einem (für den Lader) guten Weg...

lindiman schrieb:Nur schade dass der Lader VOR dem Kühler sitzt

Tex schrieb:Der LLK liegt nicht an, es kommt also noch genügend Luft an den Kühler und der Venti sitzt hinten...

Lindi meint, das die Lebensdauer des Lader recht wenig mit der Größe des LLK zu tun hat. Da dieser im Kühlkreislauf vor dem LLK sitzt.

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