15.10.2009, 13:20
Scotty schrieb:Der Poly-V-Riemen wird bei der Inspektion II gewechselt.
Achtung! Dieser Thread beschäftigt sich mit dem R53 Cooper S. Bei deinem One sieht die Sache etwas anders aus, da dort kein Kompressor auf dem Poly-V-Riemen mitläuft.
... und das Werkzeug ist da auch ein anderes.
Ein Wechsel kann schon früher erforderlich sein, wenn der Riemen Risse aufweist. Der Verschleiß erhöht sich, je kleiner das kleinste Rad ist (hier Pulley des Kompressors).
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de