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Batterie & Bordnetz
#8

Also der sogenannte Sprengsatz, soll das Bordnetz im Falle eines Schweren Unfalls komplett von der Batterie trennen.

Bei Arbeiten am Bordnetz und Motor immer den Minuspol von der Batterie abklemmen. (hinterher ist lediglich die Uhr neu zu stellen)

Wenn neue Verbraucher angeschlossen werden, sollten diese abgesichert werden (auf Deutsch: konkret eine coole Sicherung dazwischen schrauben).

Soweit die elementaren Maßnahmen - aber auch ich würde basierend auf Deinen Äußerungen empfehlen: Lass die Finger davon oder Dir von jemandem helfen, der Ahnung davon hat.

Warum? Beispiele von Fragen die Spezies mir schon gestellt haben:

"Meine Endstufe ist echt Cool, nur wenn ich die Nebelscheinwerfer anmache, geht die Musik aus... " eek!

"Ich habe unseren Dachboden selbst ausgebaut, auch die Elektrik. Aber das Licht geht nur an, wenn ich den Staubsauger in die Steckdose stecke" Party 02

@Cody86: Und Deine Berufsangabe im Profil ... stimmt die wirklich? In welchem Lehrjahr biste?

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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Nachrichten in diesem Thema
Batterie & Bordnetz - von Cody86 - 15.10.2009, 15:56
Batterie & Bordnetz - von Kabrüggen - 15.10.2009, 16:06
Batterie & Bordnetz - von Cody86 - 15.10.2009, 16:14
Batterie & Bordnetz - von Kabrüggen - 15.10.2009, 16:19
Batterie & Bordnetz - von 2mD - 15.10.2009, 16:48
Batterie & Bordnetz - von Cody86 - 15.10.2009, 16:56
Batterie & Bordnetz - von Buggy - 15.10.2009, 19:15
Batterie & Bordnetz - von minti - 15.10.2009, 19:39
Batterie & Bordnetz - von Cody86 - 15.10.2009, 20:51
Batterie & Bordnetz - von minti - 16.10.2009, 14:45

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