02.11.2009, 17:41
Wenn ich unter wenig bis keiner Last die Kupplung nicht aaaabsolut langsam und sanft kommen lasse, habe ich ab dem 2. Gang auch so ein "Klonk" beim völligen Kupplungsschluss. Weiß nicht ob das das Spiel der Welle ist!?
Halte ich die Drehzahl jedenfalls höher als nach dem Einkuppeln in den nächsthöheren Gang (also z. B. durch flottes Schalten), so höre ich nichts dergleichen.
Wobei man allgemein sagen muss, dass die Kupplung des Coopers eigentlich ausreichend dimensioniert scheint im Vergleich zu anderen Kleinwagen.
Halte ich die Drehzahl jedenfalls höher als nach dem Einkuppeln in den nächsthöheren Gang (also z. B. durch flottes Schalten), so höre ich nichts dergleichen.
Wobei man allgemein sagen muss, dass die Kupplung des Coopers eigentlich ausreichend dimensioniert scheint im Vergleich zu anderen Kleinwagen.