Leistung vor und nach Tuning - JCW N18

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minti
der fünf vor halbelfte

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#68

04.04.2014, 10:00

JumboHH schrieb:Ich finde es schade, dass hier nicht ein einziger mal ein Protokoll einer Leistungsmessung auf den Tisch legt.

übrigens 300+ PS bedeutet eine Drehmoment von min. 351NM bei 6.000 U/min. Bei allen Messungen, die ich gesehen habe, bricht die Kurve spätestens bei 5.000U/min ein.

Ganz klar! Die Enttäuschung wäre groß.

Mein r53 Works sollte damals auch über 230 PS haben (LLK, Pulley, Fächerkrümmer, Software) bin selbst zum unabhängigen Prüfstand gefahren und es waren nur 220 PS Püh!

Püh!

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.

[Bild: web_rs_gp_star.jpg]

[Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]

[Bild: sig2415_mu.jpg]

[Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de

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